对于无人配送场景而言，应该是目前落地难度最低、利润回报较高的场景之一。这方面的代表企业包括美团、阿里菜鸟、京东等等，都是与自身业务有着切实相关的企业。另一方面这些互联网企业对于自动驾驶技术有着独到领先的理解，打通园区内封闭场景下的低速无人驾驶对他们而言不算难事。并且，无人配送的前景十分广阔，具辰韬资本在《末端无人配送赛道研究报告》中指出，2021年我国末端配送市场规模将超3000亿元。面对如此诱惑的市场，互联网巨头们当然不会放过，从美团的魔袋20到阿里的小蛮驴，再到京东的第四代无人配送车，企业纷纷推出自己最得意的无人配送车产品，实现了封闭园区内的商业化落地。

        最终，借助无人驾驶技术，除了封闭园区内的无人配送，装卸、运输、收货、仓储、运送等物流作业流程将逐渐实现无人化和机器化，促使物流配送领域整个产业链降本增效，革新升级。安全员可以日常远程一对多地监控车辆的实时状态及周边环境，减少人力成本，当车辆出现状态异常或故障时，安全员可以通过远程监控功能对车辆进行辅助决策和处理，比如车辆恢复到自动驾驶模式、或者切换到远程驾驶模式等。

        作为自动驾驶最有希望率先落地并实现盈利的场景之一，无人配送无疑吸引了巨大的市场目光，而随着后续政策法规的逐步放宽，在公开道路中我们也可以看到无人配送车的身影，将极大方便我们的日常生活。